Lors de sa séance du lundi 12 septembre, le Conseil Municipal était appelé à délibérer à propos des modalités de concertation publique sur le projet dit de « sécurisation du boulevard périphérique nord »

Les élus Europe Ecologie Les Verts ont rappelé leurs réserves sur le niveau d’un tel investissement (23 millions d’euros) considérant qu’il serait plus utile, dans un contexte où le coût des carburants pour les familles augmente de manière constante, de cibler ces moyens sur les alternatives à la voiture. Ils ont par ailleurs insisté sur la trop faible prise en compte des nuisances sonores et des modes doux dans ce projet.

Cette intervention s’est traduite par un vote unanime des Conseillers municipaux pour la réalisation d’un mur anti‐bruit protégeant le quartier du calvaire Saint‐Pierre ainsi que la réalisation d’aménagements pour piétons et cyclistes au niveau des échangeurs Weygand et du Chemin Vert.

Pour Colette Gissot, Maire‐Adjointe en charge de la Santé : « Les habitants qui vivent à proximité du périphérique sont ceux qui ont le plus à souffrir du bruit au sein de l’agglomération caennaise. Le minimum, quand on entend dépenser des sommes aussi importantes, consiste à faire en sorte de réduire ces nuisances qui sont insupportables au quotidien pour les populations »

Pour Rudy L’Orphelin, Maire‐Adjoint de Caen et président du groupe EELV : « Le vote du Conseil Municipal est important. Il devra servir d’appui tant sur la question de la lutte contre le bruit que sur la prise en compte des modes doux au moment du débat public. Nous souhaitons que l’Etat et les autres financeurs (Région, Communauté d’Agglomération) intègrent ces propositions qui ont pour seul objectif d’améliorer le cadre de vie des habitants de notre territoire. »