Le vendredi 21 octobre, les 3 cabinets d’urbanisme missionnés par la SPLA Caen presqu’île faisaient part de leurs premières conclusions quant au devenir de ce territoire de 300 hectares situé aux portes du centre ville. La concertation ainsi engagée doit permettre de définir un projet pour les décennies à venir. Dans le cadre de ce débat, les élus écologistes publieront prochainement une contribution articulée autour des quelques principes déclinés ci-dessous.

Respecter le patrimoine et l’histoire du site. Construire un nouveau quartier en lieu et place d’un site industrialo-portuaire doit nous amener à composer avec l’existant afin d’en préserver la richesse. L’excellent travail conduit par un collectif de citoyens appuyés par l’association Démosthène invite à réfléchir : il nous faut trouver les continuités entre l’histoire du site, les activités existantes et les aménagements à venir.

Tenir comptes des fragilités et préserver les équilibres. La zone d’étude est à la fois soumise à un risque d’inondations et de submersion marine. Les conséquences induites du changement climatique pourraient venir amplifier ces fragilités et méritent d’être prises en compte dans les principes d’aménagement du futur quartier. Par ailleurs, la diversité biologique abondante sur le site devra être préservée et renforcée.

Un quartier accessible à tous. Il est nécessaire d’organiser une véritable mixité des fonctions pour associer la construction de logements, la création de commerces et de services de proximité, d’activités culturelles ou artisanales. Mais, alors que les difficultés de mal logement s’amplifient, notre responsabilité est de ne pas laisser la spéculation immobilière prendre le pas afin de garantir des loyers accessibles à tous.

Un quartier autonome en énergie. Produire sur place l’énergie que l’on consomme, c’est possible. Pour se chauffer, on peut s’appuyer sur la proximité de la station d’épuration afin de produire du biogaz ou encore imaginer une chaufferie bois de grande capacité. Pour produire notre électricité, on pourra miser, comme cela se fait par ailleurs, sur le solaire photovoltaïque

Remettre la voiture à sa place. A deux pas de la gare, le territoire de la presqu’île est idéalement situé. Et si on imaginait demain, sur la presqu’île, des transports en commun côtoyant des services de vélos, d’autopartage et de covoiturage, un quartier où nous pourrions avoir accès à une à voiture quand on en a besoin sans pour autant en avoir une chacun ?