Un mandat est fait de nombreuses actions et prises de positions de portée et d’importance diverses. Nous avons rassemblé ici quelques politiques menées en 2011 et des sujets sur lesquels le groupe a travaillé.

A cela, nous pouvons ajouter les petits projets et idées simples qui changent parfois plus que les grands investissements, car ils tissent un peu de lien ici ou changent un peu le cadre de vie là. La vie municipale regorge de ces évolutions (par exemple la mise en ligne des compte-rendus des débats du Conseils, la mise en place d’horloges astronomiques pour l’éclairage…). C’est aussi ce qui fait la richesse d’un mandat : s’occuper de ce qui nous concerne tous, au quotidien.

A ceux-ci nous pouvons enfin ajouter ce qu’on ne verra jamais : ce que nous avons évité, ce que nous avons fait arrêter, nos « victoires » de l’ombre. Parmi lesquels il y a ce qui ne peut être quantifié : la capacité à faire « bouger les lignes », à faire évoluer et à faire réfléchir. Parfois, un discours ne prend d’importance que des mois ou années après, une fois approprié par le destinataire ; ou pas… Les écologistes, quand ils sont élus, restent d’inlassables militants. C’est la qualité qui leur est toujours reconnue… avec la pugnacité !

Ainsi, veuillez trouver ci-dessous une liste (non exhaustive) d’actions qui ont, elles-aussi, compté en 2011.

– Aménagements cyclables rue de Falaise : la rue de Falaise a été réaménagée avec des bandes cyclables des deux côtés, des passages piétons supplémentaires et avec plus d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.

– La gare mieux accessible à vélo : le parvis de la gare a été refait avec plus de places pour personnes handicapées, le déplacement de la station Véol et une bande cyclable depuis la rue de la gare. Comptez aussi les arceaux vélo qui ont été installés. Il y en a désormais près de 800 à Caen !

– Troisième année de recyclage des sapins de Noël, à partir d’une idée simple, la ville se démarque avec l’organisation de la collecte des sapins de Noël début janvier. 30 points sont disponibles pour les habitants. Les sapins récoltés serviront de paillage évitant l’usage de produits phytosanitaires. (plus d’infos ici)

– La validation des projets de mobilité par Viacités : remplacement du TVR par un – vrai – tramway fer qui est appelé à fonctionner mieux et plus longtemps à partir de 2018 accompagné d’une ligne 2 dont la forme reste à définir.

– Ouverture des couloirs bus aux vélos rue de Bernières. C’est presque une première, et cela augure une cohabitation dans d’autres couloirs bus permettant de proposer aux cyclistes un parcours séparé du trafic automobile tout en étant très rapide.

– Communiqués, et courrier sur la nouvelle carte de l’intercommunalité. La Réforme des collectivités locales, très largement critiquable, a eu le mérite de poser le principe de l’achèvement de la carte de l’intercommunalité (toutes les communes devront être membres d’une structure intercommunale en 2014). Dans le Calvados, le préfet a proposé une réorganisation a minima, si Caen-La-Mer s’élargira par exemple à Ouistreham et Colleville-Montgomery), elle ne formera pas la structure politique coiffant son bassin de vie. Le nouveau président du Conseil Général du Calvados, apeuré par une possible importance pour Caen-La-Mer, ayant joué de tous ses réseaux pour l’empêcher. Une occasion ratée et une méthode brutale qui laissera des traces… Relisez nos prises de position ici : intervention de Colette Gissot, communiqué de presse…

– Diagnostic santé. La ville a des compétences en santé souvent mal connues. Gérant un Service Communal d’Hygiène et de Santé, elle est missionnée pour surveiller la qualité de l’eau, l’air, les ondes, etc. mais aussi agir pour la vaccination, contre les espèces invasives etc. Colette Gissot, maire-adjointe en charge de la santé, souhaite lancer de nouvelles politiques communales de santé publique. Pour cela a été réalisé un diagnostic santé auprès des caennais. Plus d’infos ici 

– révision de l’Agenda 21: engagement de campagne, la révision de l’Agenda 21 (voir le doc) a atteint sa phase opérationnelle en 2011. D’un document prétexte sous la droite, les écologistes ont fait un cadre d’actions pour la deuxième partie du mandat. Réunissant la plupart des acteurs du développement durable lors du Forum Agenda 21, le nouvel outil conjugue le pragmatisme et la volonté de respecter les responsabilités de la ville en la matière. Visitez le blog de l’agenda 21 caennais.

– Le débat public sur la Ligne Nouvelle Paris Normandie a commencé en octobre. Le sujet en est cette nouvelle évolution du projet de TGV Paris-Le Havre ramené à un peu plus de réalisme sous l’appellation LNPN. Mais la construction d’une ligne nouvelle, coutant entre 10 et 15 milliards d’euros, ne répond ni aux attentes actuelles des usagers ni à l’objectif d’améliorer l’attractivité de la mobilité durable dans nos régions. Très critiques, EELV et ses élus (voir le site d’EELV sur la LNPN) sont régulièrement intervenus dans le débat ou ailleurs. Le site du débat public 

– Contribution du groupe à l’enquête publique sur le Terminal Conteneurs quai de Calix : bon projet porté par le syndicat mixte Ports Normands Associés, il s’agit de permettre aux marchandises venues du Havre de ne plus être acheminées par la route mais par la mer. C’est plus de 3,5 millions de km par an d’économisés ! Conscient aussi des inquiétudes des riverains, le groupe d’élus a déposé une contribution (lire ici) soutenant le projet mais demandant des aménagements pour répondre à l’inquiétude, légitime, des habitants.

– La Soirée sur le 17 octobre 61 : suite à une question écrite du groupe en février relative à un nouveau monument aux mort (lire ici), nous avions obtenu l’engagement que la ville commémore cette horrible nuit qui a vu le massacre de dizaines de « français d’Algérie » par la police française. (voir ici pour plus de détails) Cela fut fait avec la projection en avant-première du film « Ici, on noie les Algériens » à l’amphi Daure le 17 octobre 2011 en présence du Maire.

– Contribution du groupe à l’enquête publique sur le prolongement du Boulevard Weygand : vieux projet sorti régulièrement des cartons d’archives, cette nouvelle pénétrante cumule tous les défauts d’un projet routier : cher, inutile, bruyant, dangereux du point de vue de l’étalement urbain, il est aussi impactant sur l’environnement… Le groupe des élus EELV de Caen a déposé une contribution à l’enquête publique (lire ici) pour demander l’abandon définitif de ce serpent de mer goudronné.

– Proposer des repas préparés avec des aliments issus de l’agriculture bio est non seulement un engagement de campagne mais est devenu avec la Loi Grenelle un objectif national (20% en 2012…). La ville de Caen commence le travail au fur et à mesure que les marchés publics sont renouvelés avec cette année un passage en bio pour la viande de bœuf et prochainement les pommes de terre. Les élus EELV ont été présents sur cette question. Lire la tribune dans Caen Mag

– En mars, rappelez-vous, il y eut les élections cantonales. Deux élus du groupes étaient candidats (Colette Gissot sur Caen 4 et Rudy L’Orphelin sur Caen 1). Leurs scores respectifs (14,02% et 15,07%) ont montré l’enracinement progressif de l’écologie sur notre territoire. Pour rappel, en 2010, lors des élections régionales, EELV avait, à Caen, rassemblé 15% des votants, et 21,6% aux élections européennes de 2009.

– Élargissement du Boulevard Périphérique Nord. Parfois l’Etat sait encore se mobiliser sur certaines politiques : ici, il s’agit de l’élargissement du périphérique. Comme avant, devant le même type de constat des problèmes de circulation, on élargit la route. Rappelons que le périphérique Sud a été inauguré en 1997 afin de délester la partie Nord et que les deux sont encombrés, illustrant une fois encore que lorsqu’on ouvre une route, il faut déjà penser à celle qui suivra. Le pire étant que le projet va coûter 23 millions d’euros sans que les habitants du Calvaire Saint-pierre ne bénéficient d’équipement contre le niveau sonore élevé qu’ils subissent. Suite à une proposition des élus EELV, le Conseil Municipal de Caen a demandé à l’État de prendre en compte ce besoin. Voir ici

– Quelle politique de l’emploi pour Caen-La-Mer ? C’était la question posée au séminaire de travail organisé en février par la communauté d’agglomération Caen-La-Mer. Les élus écologistes y ont participé notamment avec la contribution à lire ici. Suite à cela, le conseil communautaire de Caen-La-Mer de décembre a voté les principes de la politique de l’emploi dans notre agglomération. Une première !

– Journée de sensibilisation à l’autopartage : le 2 décembre, la ville de Caen a réuni des partenaires concernés par l’autopartage et des pionnier de ce type de service. La centaine de présents a pu échanger autour de la mise en place future d’un tel service à Caen.